Wie es zu einem Armadillo kam, war einfach. Papa wollte gerne ein Vierrad haben, da ein Dreirad zum Umkippen neigte. Diesmal wollte ich ihn davon abhalten, eins selbst zu bauen. Im Internet sind wir beim Suchen auf ein Armadillo gestoßen und waren beide von der Technik des Fahrrads überzeugt. Dann begann die Suche. Es gab verschiedene Ansätze, zum Beispiel mit DHL oder Hermes in Deutschland, aber hier hatten wir keinen Erfolg bei der Nachfrage, ob ein gebrauchtes oder ausgesondertes Modell zu haben sei. Wir wandten uns also an den Hersteller Velove in Schweden. Nach einigen E-Mails hatten wir uns geeinigt und eins gekauft. Die Sparkasse verunsicherte mich, ob es richtig sei, dass ich Geld ins Ausland überwiesen hatte, und ob ich möglicherweise auf einen Betrug hereingefallen sei. Aber nach ein paar Tagen kam ein großes Paket an. Blind hatte ich das Lastenvierrad aber nicht gekauft – in den E-Mails waren natürlich auch Bilder, und wir hatten auch über den Zustand des Fahrrads gesprochen. Ich konnte jederzeit Fragen bei Velove stellen; hier war die Firma echt top .

Hier ein Paar Eckdaten:

    Abmessungen & Gewicht:

• Breite: 86 cm
• Länge: 304 cm
• Leergewicht: 80 kg
• Reifengröße: 20"

    Zuladung Kapazität:

• Zuladung: Mx 150 kg (Standard 1m³ Container) [Erweiterbar auf 2m³ bei Sattelauflieger)
• Max. zul. Gesamtgewicht: 350 kg

• Motor: 250W Bafang Motor
• Schaltung: 14 Gang Speedhub (Rohloff)
• Federung: Einzelradaufhängung (Doppelquerlenker mit Achsschenkellenkung)

Und so wurde das gute Stück geliefert.